Volkswagen odhaluje novou verzi svého vlajkového elektromobilu ID.7 – GTX. Označení GTX prozrazuje, že se nejedná o obyčejný model. Pod kapotou se skrývá bestie s abnormálním výkonem a kroutícím momentem. Dojezd hravě strčí do kapsy i zkušené matadory z Německa a Asie.
Sportovní varianta legendárního elektromobilu ID.7 se pyšní ohromujícím výkonem 340 koní, dojezdem až 595 km a luxusním interiérem s červenými akcenty. Díky pohonu všech kol 4Motion a rychlému nabíjení je ideální volbou pro řidiče, kteří chtějí zažít vzrušení ze sportovní jízdy bez kompromisů v komfortu. Předprodej startuje 6.června 2024.
Sportovní varianta s označením GTX se pyšní ohromujícím výkonem a dojezdem, ale zároveň si za nic nechá VW patřičně zaplatit. Cena startuje na 63 155 eurech za sedan a 63 955 eurech za kombi Tourer, v přepočtu se jedná o částky okolo 1,6 milionu korun. To skutečně není málo peněz. Dokáže se i přes vysokou pořizovací cenu GTX prosadit?
Design
Už na první pohled je jasné, že ID.7 GTX není žádný obyčejný elektromobil. Sportovní vzhled podtrhují červené akcenty, černá střecha a 20palcová kola. V interiéru najdeme červené prošívání sedadel, logo GTX na opěrkách hlavy a volant s červenou středovou částí. Celkově se jedná o futuristické pojetí designu, což budou zákazníci pozitivně kvitovat.
Motorizace a dojezd
ID.7 GTX pohání dva elektromotory, jeden na každé nápravě, čímž je zajištěn pohon všech kol 4Motion. Díky tomuto hnacímu ústrojí zvládne sprint z 0 na 100 km/h za pouhých 5,4 sekundy. Maximální rychlost zatím nebyla zveřejněna. O dostatek energie se stará baterie s kapacitou 86 kWh, která umožňuje dojezd až 595 km dle WLTP. Nabíjení probíhá výkonem až 200 kW, takže nabití z 10 % na 80 % kapacity trvá pouhých 26 minut.
Verdikt
Volkswagen ID.7 GTX není pro každého. Jeho vysoká cena ho předurčuje pro úzkou skupinu zákazníků. Pokud ale hledáme stylový, rychlý a komfortní elektromobil s dostatečným dojezdem, ID.7 GTX je rozhodně horkým kandidátem. Otázkou zůstává, jak se poradí s konkurencí. Škoda připravuje celou divizi elektromobilů, které zákazníky vyjdou na podstatně nižší sumu a výkonnostně se zase tolik lišit nebudou. Nezbývá tedy než čekat, jak VW zareaguje na pohyb trhu.
