Je dobojováno. Něco takového si mohou říct automobilky po vyhlášení ankety o evropské AUTO ROKU. V osudí se letos ocitla sedmička těch nejlepších vozů, které jsou v Evropě na trhu s automobily k dostání. Šanci na triumf měla i česká Škoda. Všechny ale nakonec předstihla Toyota.
Vyhlášení, ceremoniál i veškerá představení jednotlivých vozidel se letos musela uskutečnit online cestou. Každoroční anketa o nejlepší evropské auto roku (COTY) patří mezi velké události, na které se už od roku 1964 sjíždějí desetitisíce lidí. O to ale letošní pandemie nemoci covid-19 motoristické nadšence připravila.
Jméno vítěze se výrobci i diváci dozvěděli alespoň prostřednictvím přenosu přes internet. Na ženevském výstavišti Palexpo bez přítomnosti tribun prohlásili organizátoři za vítěze pro některé trochu překvapivé vozidlo: Toyotu Yaris.
Ta předstihla celkem 24 vozů a ve finále si poradila i s dotahující šestkou. Když říkáme dotahující, tak to je naprosto pravdivá informace. Toyota si od porotců vysloužila 266 bodů, druhý Fiat 500e a třetí Cupra Formentor ale Japonce drsně stíhali. V konečné tabulce dokonce měli hodnocení 240, respektive 239.
Špici evropského trhu vybíralo 59 novinářů z 22 zemí „Starého kontinentu“. Ti dostali k dispozici 25 bodů, které museli mezi finálovou partu podle svého vlastního uvážení rozdělit. Svou volbu pak samozřejmě museli odůvodnit.
Konečné pořadí COTY (Evropské AUTO ROKU):
- Toyota Yaris, 266 bodů
- Fiat 500, 240 bodů
- Cupra Formentor, 239 bodů
- Volkswagen ID.3, 224 bodů
- Škoda Octavia, 199 bodů
- Land Rover Defender, 164 bodů
- Citroen C4, 143 bodů
Vítězné auto moc dobře zná i Česká republika. Právě menší země ve střední Evropě totiž evropský trh modely Yaris ve velké míře zásobuje. Podle mluvčí automobilky se u nás vloni prodalo přes 2 390 kusů a stejný, ne-li větší zájem, se čeká i v příštím roce.
„Je pro nás velkým oceněním, že model Toyota Yaris vyhrál tuto prestižní anketu již podruhé a navazuje tak na úspěch první generace. A že vítězství přichází zrovna v roce, kdy produkce Yarisu začne i v České republice a to včetně jeho hybridní varianty,“ hlásil pro český zpravodajský web IDNES Martin Peleška, ředitel českého zastoupení značek Toyota a Lexus.
Původně japonská značka se usmívá od ucha k uchu. Yaris prostě táhne a po triumfu v roce 2000, kdy teprve vstoupil na trh, si zlato z ankety COTY odnáší i druhá generace.