Více
    11 C
    Czech
    Čtvrtek 13. března 2025

    Audi R8 se možná vrátí jako dvojče drsného Lamborghini

    Audi by mohlo v roce 2027 uvést třetí generaci R8 na základě nového plug-in hybridního supersportu Lamborghini. Co by to znamenalo pro výkon tohoto brutálního vozu? 

    Reklama

    Podle zprávy magazínu Car and Driver by se Audi R8 mohlo vrátit do nabídky v roce 2027, přičemž by vycházelo z Lamborghini Temerario. Nová R8 bude pravděpodobně k dispozici jako kupé i kabriolet a mohla by dosahovat výkonu blížícího se 1000 koním. Temerario kombinuje přeplňovaný osmiválec se třemi elektromotory a dosahuje výkonu 907 koní, přičemž se očekávají ještě silnější varianty, které by mohly posloužit jako základ pro R8.

    Návrat legendy 

    Po téměř dvaceti letech výroby Audi ukončilo produkci R8 v roce 2023, čímž vznikla mezera v segmentu supersportů. Původně se předpokládalo, že R8 nahradí elektrický supersport inspirovaný konceptem PB18 e-tron z roku 2018, Audi ale nyní pracuje na nové generaci R8 s hybridním pohonným ústrojím z Lamborghini Temerario.

    Není překvapením, že Audi by opět mohlo využít techniku Lamborghini, protože první generace R8 sdílela platformu s Gallardem a druhá generace byla úzce spjata s Huracánem. Práce na nové R8 jsou údajně v plném proudu a nový plug-in hybridní model by se mohl stát nejvýkonnějším a nejrychlejším silničním Audi v historii.

    Specifikace 

    Audi R8 má využívat šasi, elektroniku a pohonnou jednotku z modelu Temerario, avšak s důrazem na každodenní použitelnost. V Temerariu produkuje dvakrát přeplňovaný 4,0litrový motor V8 výkon 789 koní a 730 Nm točivého momentu. Dva elektromotory na přední nápravě zajišťují pohon všech kol, zatímco třetí elektromotor mezi motorem a osmistupňovou dvouspojkovou převodovkou funguje jako startér-generátor a pomáhá s rekuperací energie. Celkový výkon tohoto hybridního systému činí 907 koní a 800 Nm.

    Ačkoliv tato čísla jsou působivá, budoucí R8 by mohla být ještě výkonnější, protože její příchod se očekává v době, kdy Lamborghini pravděpodobně představí výkonnější varianty Temeraria. Nejvyšší verze R8 by mohla dosáhnout hranice 1000 koní, což by znamenalo zrychlení z 0 na 100 km/h pod 3 sekundy a maximální rychlost přes 320 km/h.

    Verdikt 

    Nové Audi R8 by mohla sloužit jako základ pro budoucí závodní vozy homologované FIA pro vytrvalostní závody, jako jsou 24 hodin Le Mans nebo 24 hodin Nürburgringu. Uvidíme, s čím se automobilka pochlubí. 

    Reklama
    Reklama

    Sledujte nás na sítích

    Elektrický supersport Maserati MC20 Folgore byl zrušen

    Plánovaná elektrická verze supersportu Maserati MC20 Folgore byla oficiálně zrušena. Po pěti letech od oznámení v roce 2020 tak tento model nikdy nespatří světlo světa. Proč se automobilka rozhodla k takto zásadnímu kroku? 

    Volkswagen odhalil nejdostupnější elektromobil ID. Every1

    Po sérii upoutávek automobilka Volkswagen konečně představila koncept nejdostupnějšího plně elektrického modelu ID. Every1. Spolu s prvními oficiálními snímky interiéru a prvními technickými detaily potvrdila i cenovku, která by se měla pohybovat kolem půl milionu korun.

    2026 Cadillac Escalade IQL definuje USA 

    Cadillac představuje větší verzi svého největšího elektrického SUV, které nabízí větší prostor pro cestující i zavazadla, aniž by došlo k omezení dojezdu. Automobilka tak přesně následuje filozofii amerického trhu. Větší, lepší, blýskavější. 

    2026 Mercedes-Benz GLC-Class EV přijíždí v koncepčním provedení

    Pamatujete si na Mercedes-Benz EQC? Elektrická verze kompaktního SUV třídy GLC byla ve vývoji už roky a na některých trzích se dokonce dostala do prodeje. Původně koncipovaný EQC čelil několika komplikacím už od začátku. To se ale brzy změní s příchodem elektrického GLC.

    Elektrický sedan Volvo ES90 láká na dlouhý dojezd a rychlé nabíjení

    Ještě před oficiální premiérou představila automobilka Volvo důležité parametry elektrického sedanu ES90, který by měl na jedno nabití urazit až 700 kilometrů. Za 10 minut dobíjení přitom získá dojezd dalších 300 kilometrů. Něco podobného nemá v elektromobilitě obdoby. Napříč spektrem se za standardní dobu nabíjení na 80 % považuje cca 20 min. 

    Mercedes chystá menší verzi legendárního G-Class

    Ikonická třída G od Mercedesu si za desetiletí své existence vybudovala kultovní status. Je proto s podivem, že se automobilka dosud nerozhodla její popularitu naplno zužitkovat. Ačkoliv jsme se dočkali různých speciálních edic jako Maybach G650 Landaulet, 4x4 Squared nebo šílené 6x6, stálá alternativa ke klasické G-Class dosud chyběla. To se ale snad brzy změní.

    Mercedes-AMG vyvíjí novou generaci motoru V8

    Ano, je to skutečně tak. Mercedes-AMG potvrdil, že pracuje na vývoji nové hybridní pohonné jednotky V8, která by mohla dorazit už v roce 2026. Pokud se tak opravdu stane, čeká na zákazníky brutální výkon, který by mohl být o něco málo šetrnější k peněženkám. 

    Elektrický supersport Maserati MC20 Folgore byl zrušen

    Plánovaná elektrická verze supersportu Maserati MC20 Folgore byla oficiálně zrušena. Po pěti letech od oznámení v roce 2020 tak tento model nikdy nespatří světlo světa. Proč se automobilka rozhodla k takto zásadnímu kroku? 

    Volkswagen odhalil nejdostupnější elektromobil ID. Every1

    Po sérii upoutávek automobilka Volkswagen konečně představila koncept nejdostupnějšího plně elektrického modelu ID. Every1. Spolu s prvními oficiálními snímky interiéru a prvními technickými detaily potvrdila i cenovku, která by se měla pohybovat kolem půl milionu korun.

    2026 Cadillac Escalade IQL definuje USA 

    Cadillac představuje větší verzi svého největšího elektrického SUV, které nabízí větší prostor pro cestující i zavazadla, aniž by došlo k omezení dojezdu. Automobilka tak přesně následuje filozofii amerického trhu. Větší, lepší, blýskavější. 

    2026 Mercedes-Benz GLC-Class EV přijíždí v koncepčním provedení

    Pamatujete si na Mercedes-Benz EQC? Elektrická verze kompaktního SUV třídy GLC byla ve vývoji už roky a na některých trzích se dokonce dostala do prodeje. Původně koncipovaný EQC čelil několika komplikacím už od začátku. To se ale brzy změní s příchodem elektrického GLC.

    Elektrický sedan Volvo ES90 láká na dlouhý dojezd a rychlé nabíjení

    Ještě před oficiální premiérou představila automobilka Volvo důležité parametry elektrického sedanu ES90, který by měl na jedno nabití urazit až 700 kilometrů. Za 10 minut dobíjení přitom získá dojezd dalších 300 kilometrů. Něco podobného nemá v elektromobilitě obdoby. Napříč spektrem se za standardní dobu nabíjení na 80 % považuje cca 20 min. 

    Mercedes chystá menší verzi legendárního G-Class

    Ikonická třída G od Mercedesu si za desetiletí své existence vybudovala kultovní status. Je proto s podivem, že se automobilka dosud nerozhodla její popularitu naplno zužitkovat. Ačkoliv jsme se dočkali různých speciálních edic jako Maybach G650 Landaulet, 4x4 Squared nebo šílené 6x6, stálá alternativa ke klasické G-Class dosud chyběla. To se ale snad brzy změní.

    Mercedes-AMG vyvíjí novou generaci motoru V8

    Ano, je to skutečně tak. Mercedes-AMG potvrdil, že pracuje na vývoji nové hybridní pohonné jednotky V8, která by mohla dorazit už v roce 2026. Pokud se tak opravdu stane, čeká na zákazníky brutální výkon, který by mohl být o něco málo šetrnější k peněženkám. 

    Napište svůj komentář

    Zadejte svůj komentář!
    Zde prosím zadejte své jméno

    Reklama
    Reklama
    Reklama
    Reklama