První ukázka motocyklu CFMoto 500SR naznačovala spíše ostrý design s hranatými prvky po celém těle. Ale produkční verze, kterou vidíme v nejnovějším videu, je na první pohled úplně jiná. CFMoto ukazuje, že se velice brzy dočkáme stroje, který pořádně potrápí silnice. Model 500SR nebude pro slabé povahy.
Čínská motorka umí pěkně překvapit, když se dostane do správných rukou a na správnou trať. Firma CFMOTO nabízí stroj s příjemným výkonem. Přestože na první pohled vidíme, že se jedná o zavodní mašinu, motor umí vykouzlit „pouze“ 20,5 kW. Klasická 250 se neutrhne ze řetězu, zároveň na ní ale zažijeme pořádnou porci zábavy a adrenalinem nabitých momentů.
CFMOTO, firma se sídlem v Číně, nabízí ve svých katalozích vcelku horkou novinku. 800 MT Touring, model Adventure, který má co nabídnout. Od prvního pohledu je jasné, že výkon nebude dělat této mašině problém, a že vzhled je zásadním faktorem pro firmu CFMOTO. Všechny klíčové vlastnosti tvoří společně s designem nezaměnitelný a naprosto ojedinělý motocykl.
Motorka, která se jednoduše povedla. Mluvíme tady sice o Číně, přesto je design hodně říznutý Itálií. Funkčnost CL-X je zkrátka dokonalá. Podvozek na jedničku, jízdní pozice pohodlná, krása patrná už na první pohled. Výrobci si dali práci i s tím, aby motocykl vyhovoval skutečně každému. Zvolili velice povedenou a ozkoušenou cestu.
300 NK není na trhu pochopitelně sama. Pochází z rodiny NK, kde najdeme ještě kubaturu 250 a 125. 300 tomu ovšem kraluje. Každý z těchto strojů je ideálním kompromisem pro náročné jezdce a ideální volbou pro začátečníky. CF Moto dokázala vyladit ovladatelnost na tu nejvyšší úroveň. Máme tak pocit, že se můžeme na motocykl kdykoli spolehnout, a že nás nezradí.
První ukázka motocyklu CFMoto 500SR naznačovala spíše ostrý design s hranatými prvky po celém těle. Ale produkční verze, kterou vidíme v nejnovějším videu, je na první pohled úplně jiná. CFMoto ukazuje, že se velice brzy dočkáme stroje, který pořádně potrápí silnice. Model 500SR nebude pro slabé povahy.
Čínská motorka umí pěkně překvapit, když se dostane do správných rukou a na správnou trať. Firma CFMOTO nabízí stroj s příjemným výkonem. Přestože na první pohled vidíme, že se jedná o zavodní mašinu, motor umí vykouzlit „pouze“ 20,5 kW. Klasická 250 se neutrhne ze řetězu, zároveň na ní ale zažijeme pořádnou porci zábavy a adrenalinem nabitých momentů.
CFMOTO, firma se sídlem v Číně, nabízí ve svých katalozích vcelku horkou novinku. 800 MT Touring, model Adventure, který má co nabídnout. Od prvního pohledu je jasné, že výkon nebude dělat této mašině problém, a že vzhled je zásadním faktorem pro firmu CFMOTO. Všechny klíčové vlastnosti tvoří společně s designem nezaměnitelný a naprosto ojedinělý motocykl.
Motorka, která se jednoduše povedla. Mluvíme tady sice o Číně, přesto je design hodně říznutý Itálií. Funkčnost CL-X je zkrátka dokonalá. Podvozek na jedničku, jízdní pozice pohodlná, krása patrná už na první pohled. Výrobci si dali práci i s tím, aby motocykl vyhovoval skutečně každému. Zvolili velice povedenou a ozkoušenou cestu.
300 NK není na trhu pochopitelně sama. Pochází z rodiny NK, kde najdeme ještě kubaturu 250 a 125. 300 tomu ovšem kraluje. Každý z těchto strojů je ideálním kompromisem pro náročné jezdce a ideální volbou pro začátečníky. CF Moto dokázala vyladit ovladatelnost na tu nejvyšší úroveň. Máme tak pocit, že se můžeme na motocykl kdykoli spolehnout, a že nás nezradí.